Miejsce pochodzenia:
Chengdu, Chiny
Nazwa handlowa:
ZEVAUTO
Orzecznictwo:
ISO, PNS Class 2
Numer modelu:
CDL6660URBEV
Wideo
Wideo
Wideo
24-miejscowy autobus ZEV do miejskiego transportu autobusowego
Okular
| Nadwszystkie specyfikacje | Pojemność pasażerska | 35 (24 miejsca) | Specyfikacje silnika | Producent | ZEW | |
| Rozmiar pojazdu (mm) | 6630*2200*2950 | Model | ZEW | |||
| Rozstaw osi (mm) | 3300 | Pozycja | tył | |||
| Zwis przedni/tylny | 1755/1575 | Typ silnika | PMSM | |||
| Bieżnik przód/tył | 1865/1632 | Maksymalna moc (kW/obr./min) | 100 | |||
| Podejście/Odjazd (º) | 12/13 | Maks.moment obrotowy (Nm/obr./min) | 1000 | |||
| Maks.Zdolność oceny (%) | ≥15% | Przemieszczenie (L) | -- | |||
| Prędkość maksymalna (km/h) | 69 km/godz | Paliwo | Elektryczny | |||
| Masa własna (kg) | 5600 | Emisja | -- | |||
| Masa brutto (kg) | 8500 | |||||
| Bateria | 122,2 kWh, LiFePo4 | |||||
| Zasięg przelotowy | ≥200 km | |||||
| Czas ładowania | w ciągu 2 godz | |||||
| Przedmiot | Okular | Uwagi | ||||
| Podwozie | Oś przednia | DANA | ||||
| Tylna oś | DANA | |||||
| Przenoszenie | Automatyczna skrzynia biegów | |||||
| Zawieszenie | Wiosna liściasta | |||||
| Sterowniczy | Zintegrowane wspomaganie kierownicy, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | |||||
| Hamowanie | Przednia tarcza i tylny bęben;dwuobwodowy hamulec pneumatyczny, ABS, regulator luzu | |||||
| Opona | Stalowa obręcz 215/75R17,5 Bezdętkowa opona radialna | |||||
| Bateria | Typ bezobsługowy | |||||
| elektronika | AC | 13000 kcal/godz | ||||
| Odmrażacz | elektryczny | |||||
| Instrument | Instrument autobusowy, system angielski | |||||
| System nagłośnienia | MP5 | |||||
| Światła | Przednie i tylne światło zespolone.Światło przeciwmgielne, wewnętrzne światło kopuły, światło stopnia. | |||||
| System monitorujący | System CCTV z 5 kamerami | |||||
| Tablica tras | Przedni typ LED | |||||
| Wyposażenie autobusowe | Ciało | Wejście 2 stopniowe | ||||
| Drzwi pasażera | Przednie aluminiowe drzwi wahadłowe wewnętrzne | |||||
| Okno | Przesuwane okno boczne, laminowana przednia szyba i hartowana tylna szyba | |||||
| Siedzenie pasażera | 23 plastikowe siedzenia do autobusu miejskiego z poduszkami | |||||
| Wnętrze |
Kanał PVC, płyta boczna kompozytowa PVC. Perforowana aluminiowo-plastikowa płyta dachowa. |
|||||
| Podłoga i wykładzina podłogowa | Podłoga PCV, antypoślizgowa, trudnopalna skóra | |||||
| Farba | Solidna farba | |||||
| Inni | Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu, Zegar elektroniczny, Ręczny rozróżniacz ognia, Automatyczny rozróżnienie ognia w kabinie akumulatorowej, Złącze USB w miejscu kierowcy, złącze przewodu do automatu płatniczego, WIFI, Rejestr podróży z GPS | |||||
Zdjęcia w celach informacyjnych
P: Kim jesteśmy?
O: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od momentu powstania w 2000 roku, kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła z niego wiodącego producenta w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych BUS&COACH oraz autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który najbardziej Ci odpowiada.
P: Co możemy zaoferować?
O: 1. Jako dostawca transportu publicznego możemy nie tylko zapewnić autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie zapewniające lepsze wrażenia z podróży.
P: Czy akceptujesz usługę niestandardową?
O: Tak.Możemy zaoferować niestandardową usługę zgodnie z Twoimi wymaganiami.
P: Jaki jest czas dostawy?
Odp .: Zwykle 20-35 dni roboczych.
P: Dlaczego warto wybrać nas?
Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdów.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
