Miejsce pochodzenia:
Chengdu, Chiny
Nazwa handlowa:
ZEVAUTO
Orzecznictwo:
ISO
Numer modelu:
CDL6280URBEV
18-metrowy akumulator 258,4 kWh EV Autobus na baterie Elektryczny autobus miejski z urządzeniem gaśniczym
Elektryczny autobus miejski o długości 18 m to ekologiczne i wydajne rozwiązanie transportowe.Zasilany akumulatorem elektrycznym o pojemności 258,4 kWh, działa cicho i nie emituje żadnych zanieczyszczeń, co ogranicza wpływ na środowisko.Dzięki przestronnym siedzeniom zapewnia komfort podczas podróży miejskich.Wyposażone w zabezpieczenia, w tym gaśnicę, priorytetem jest dobro pasażerów.Zaawansowana technologia akumulatorów EV zapewnia niezawodne działanie i większy zasięg jazdy.Wykorzystując czystą energię, Elektryczny Autobus Miejski przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia hałasu w miastach.Reprezentuje zrównoważone podejście do transportu publicznego, wpisując się w globalne przejście w kierunku mobilności elektrycznej.
Okular
Ogólna specyfikacja | Pojemność pasażerska | 158 (32-50 miejsc) | Dane techniczne silnika | Producent | ZEV | |
Rozmiar pojazdu (mm) | 18000×2550×3480 | Model | -- | |||
Rozstaw kół (mm) | 5900+6100 | Pozycja | tył | |||
Zwis przód/tył | 2600/3400 | Typ silnika | PMSM | |||
Bieżnik przód/tył | 2110/1910/1860 | Maksymalna moc (kw/rpm) | 200 | |||
Podejście/odlot (°) | 8/7 | Maks.moment obrotowy (Nm/obr./min) | 1150 | |||
Maks.Zdolność do oceny (%) | 15% | Przemieszczenie (L) | -- | |||
Prędkość maksymalna (km/h) | 69 km/godz | Paliwo | Elektryczny | |||
Masa własna (kg) | 17700 | Emisja | -- | |||
Waga brutto (kg) | 28000 | |||||
Bateria | 258,4 kWh, LiFePo4 | |||||
Czas ładowania |
Opcja pojedyncza lub podwójna. Pełne ładowanie 3 godziny pojedyncze / 1,5 godziny podwójne |
|||||
Zasięg jazdy | 280-650 km | |||||
Przedmiot | Okular | Uwagi | ||||
Podwozie | Oś przednia | 8T | ||||
Oś nośna | 8T | |||||
Tylna oś | 13T | |||||
Przenoszenie | Automatyczna skrzynia biegów | |||||
Zawieszenie | F2/R4, Niezależne zawieszenie pneumatyczne | |||||
Sterowniczy | Zintegrowane wspomaganie kierownicy, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | |||||
Hamowanie | Przedni i tylny hamulec pneumatyczny tarczowy, uruchamiany sprężyną i odcięciem dopływu powietrza podczas parkowania, z WABCO ABS | |||||
Opona | Obręcz aluminiowa 275/70R22.5 | |||||
Bateria | Typ bezobsługowy 2*195Ah | |||||
elektronika | AC | 2 jednostki klimatyzacyjne montowane na dachu.21/28kw | ||||
Odmrażacz | Grzejnik elektryczny | |||||
Instrument | LINIA AUTOBUSU CAN.Instrument LCD | |||||
System nagłośnienia | 2 szt. Wyświetlacz LCD | |||||
Światła | Światła kombinowane LED | |||||
System monitorujący | System CCTV z 10 kamerami | |||||
Tablica tras | Przedni, tylny i boczny ekran LCD | |||||
Udogodnienia autobusowe | Ciało | Powłoka katodowa. | ||||
Drzwi pasażera | Przednie aluminiowe drzwi wahadłowe wewnętrzne | |||||
Okno | Przesuwane okno boczne, laminowana przednia szyba i hartowana tylna szyba | |||||
Siedzenie pasażera | 28 plastikowych siedzeń do autobusów miejskich z poduszką | |||||
Wnętrze | aluminium-plastik | |||||
Podłoga i pokrycie podłogi | Podłoga PCV, skóra antypoślizgowa, trudnopalna | |||||
Farba | Solidna farba | |||||
Inni | Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu, Zegar elektroniczny, Ręczny sygnalizator przeciwpożarowy, Automatyczny sygnalizator pożaru w kabinie akumulatorowej, Złącze USB w miejscu pracy kierowcy, Rejestr podróży z GPS |
Zdjęcia w celach informacyjnych
Przedstawienie firmy:
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., dawniej FAW bus (Chengdu) Co., jest spółką zależną firmy Zhejiang Kangsheng Co., założonej w styczniu 2006 roku. Specjalizująca się w samochodach nowej generacji pod niezależną marką „Zhongzhi” firma może poszczycić się kompleksową konfigurację produkcji i najlepsze w Chinach centrum testowania i rozwoju nowych pojazdów energetycznych.
Firma, zlokalizowana w Strefie Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego Chengdu w prowincji Syczuan, posiada kapitał zakładowy w wysokości 438,7075 milionów juanów.Jej zakład produkcyjny zajmuje powierzchnię 487 000 metrów kwadratowych i zatrudnia ponad 800 osób, w tym ponad 300 techników-inżynierów i zawodowych menedżerów.Spółki zależne zajmujące się sprzedażą są rozmieszczone w różnych regionach, takich jak Pekin, Shenzhen i Wuhan.
Zhongzhi First Bus koncentruje się na badaniach nad technologią nowych pojazdów energetycznych, produkcji, promocji rynkowej i usługach posprzedażnych.Przy planowanej wydajności 25 000 jednostek wyróżnia się podstawowymi technologiami, takimi jak wodorowe ogniwa paliwowe i materiały kompozytowe z włókna węglowego.Firma posiada różne certyfikaty systemowe i 62 krajowe certyfikaty technologii patentowych, w tym ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 i TS16949.Dzięki wiodącej pozycji na rynku krajowym i postępowi na arenie międzynarodowej pragnie przyczynić się do rozwoju branży pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii.
P: Kim jesteśmy?
Odp.: ZEV to spółka należąca do grupy specjalizująca się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od chwili założenia w roku 2000 kultura ciągłych innowacji firmy ZEV uczyniła z niej wiodącego producenta w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych i autokarów, a także autobusów z wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który będzie Ci najbardziej odpowiadał.
P: Co możemy zaoferować?
A:
P: Czy akceptujesz usługi niestandardowe?
O: Tak.Możemy zaoferować spersonalizowane usługi zgodnie z Twoimi wymaganiami.
P: Jaki jest czas dostawy?
Odp.: zwykle 20-35 dni roboczych.
P: Dlaczego wybrać nas?
Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdach.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas