Miejsce pochodzenia:
Chengdu, Chiny
Nazwa handlowa:
ZEVAUTO
Orzecznictwo:
ISO, PNS Class 2
Numer modelu:
CDL6700URBEV
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Nowy Energetyczny 7-metrowy zeroemisyjny elektryczny autobus miejski 24-osobowy
Opis:
7-metrowy autobus elektryczny New Energy Zero Emission Electric City Bus jest kompaktowym i przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem transportowym.działa cicho i nie emituje spalinAutobus ten ma pojemność 24 miejsc, zapewniając wygodny i wydajny sposób transportu dla obszarów miejskich.przyczynia się do bardziej ekologicznego i zrównoważonego środowiska miejskiegoElektryczne autobusy miejskie reprezentują stopniową zmianę w kierunku mobilności elektrycznej i zobowiązanie do zmniejszenia śladu węglowego w transporcie miejskim.
Przyjmuje wysokiej wydajności stały magnes synchroniczny układ napędowy elektryczny i litowo-żelazowo-fosforowy akumulator, który ma zalety bezpieczeństwa, niezawodności,wysoka wydajność i oszczędność energii, a także inteligentne sterowanie. Dzięki inteligentnemu zarządzaniu sterowaniem pojazdem, napędem silnika i zarządzaniem energią, a także precyzyjnej optymalizacji strategii sterowania, moc pojazduGospodarka i komfort mogą osiągnąć najlepszą równowagę.
Specyfikacje
| Ogólne specyfikacje | Pojemność pasażerska | 45 (23 + 1 miejsc) | Specyfikacja silnika | Producent | ZEV | |
| Rozmiar pojazdu (mm) | 6980*2200*3000 | Model | ZEV | |||
| Podłoga koła (mm) | 3650 | Pozycja | z tyłu | |||
| Przedni/pozawy wyprzedzony | 1755/1575 | Rodzaj silnika | PMSM | |||
| Przednia/powrotna bieżnica | 1865/1600 | Maks. moc ((kw) | 100 | |||
| Przystąpienie/Odlot | 12/13 | Maksymalny moment obrotowy (N.m) | 1000 | |||
| Maksymalna zdolność do oceny (%) | ≥15% | Zmiana miejsca zamieszkania (L) | - Tak. | |||
| Prędkość maksymalna (km/h) | 69 km/h | Paliwo | Elektryczne | |||
| Masę obudowy (kg) | 5800 | Emisja | - Tak. | |||
| Masa brutto (kg) | 8500 | |||||
| Akumulator | 1340,4 kwh, LiFePo4 | |||||
| Działalność pokładowa | ≥ 250 km | |||||
| Czas ładowania | W ciągu 2 godzin | |||||
| Pozycja | Specyfikacje | Wskazania | ||||
| Podwozie | Oś przednia | DANA | ||||
| Kolejna oś | DANA | |||||
| Przekaz | Automatyczna skrzynia biegów | |||||
| Wstrzymanie | Wiosna liści | |||||
| Układ kierowniczy | Integralne sterowanie wspomagające | |||||
| Hamowanie | przedni dysk i tylny bęben; podwójny obwod hamulca powietrznego, ABS,regulator szlaków | |||||
| Opony | 215/75R17.5 opona radialna bezrurowa ze stali | |||||
| Akumulator | Typ bezobsługowy | |||||
| elektronika | Klimatyzator | 13000 kcal/h, klimatyzacja jednozamrożona | ||||
| Odmrażacz | Typ naturalnego dmuchania powietrza | |||||
| Instrument | Linia autobusowa CAN | |||||
| System dźwięku | MP5 | |||||
| Światła | Przednie i tylne światło łączone. Światło mgłowe. Światło LED typu wewnętrzna kopuła, światło krok. | |||||
| System monitorowania | System CCTV z 5 kamerami, 7-calowy ekran | |||||
| Wskaźnik tras | Typ przedniej diody LED | |||||
| Obiekty autobusowe | Ciało | Dwuetapowe wejście | ||||
| Drzwi pasażerskie | Przednie aluminiowe wewnętrzne drzwi swingowe | |||||
| Okno | Szybkie okno boczne, laminowana przednia szyba przednia i hartowana tylna tarcza | |||||
| Siedzenie pasażera | 23 plastikowe fotele autobusowe | |||||
| Wnętrze |
Przewód PVC, płytka boczna z PVC. Wbity aluminiowo-plastikowy dach. |
|||||
| Podłoga i pokrywa podłogowa | Podłoga z PVC, skóra antypoślizgowa, opalna | |||||
| Farba | Farba stała | |||||
| Pozostałe | Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmową, zegar elektroniczny, ręczny rozróżnik ognia, automatyczny rozróżnik ognia w kabinie baterii,Złącze USB w obszarze kierowcy,przełącznik drutowy do płatnika, Wi-Fi, rejestr podróży z GPS | |||||
Zdjęcia do odniesienia
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., wcześniej znana jako FAW bus (Chengdu) Co., jest spółką zależną Zhejiang Kangsheng Co., specjalizującą się w produkcji samochodów nowej energii pod niezależną marką "Zhongzhi." Założona w styczniu 2006, przedsiębiorstwo znajduje się w strefie rozwoju gospodarczego i technologicznego w Chengdu w prowincji Sichuan.
Z kapitałem zarejestrowanym w wysokości 438,7075 mln juanów, Zhongzhi First Bus prowadzi kompleksową instalację produkcyjną, która obejmuje badania, produkcję, promocję rynkową i usługi posprzedażowe.Jego zakład produkcyjny zajmuje powierzchnię 487Zatrudnia ponad 800 osób, w tym inżynierów i profesjonalnych menedżerów.
Spółka posiada filiale sprzedażowe w różnych regionach, takich jak Pekin, Shenzhen i Wuhan.dążenie do doskonałości w przemyśle pojazdów nowoenergetycznychZhongzhi First Bus posiada szereg certyfikatów systemu i krajowych certyfikatów technologii patentowych, co odzwierciedla jego zaangażowanie w jakość i innowacyjność.
Dzięki krajowemu przywództwu i międzynarodowym osiągnięciom, Zhongzhi First Bus stara się przyczynić się do rozwoju przemysłu pojazdów nowej energii,promowanie zrównoważonych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych.
P: Kim jesteśmy?
Odpowiedź: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju, produkcji i marketingu autobusów i autokarów.Kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła go wiodącą firmą w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię elektrycznych autobusów i autobusów z ogniwami paliwowymi.
P: Co możemy zaoferować?
Jako dostawca transportu publicznego możemy zapewnić Państwu nie tylko autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie dla lepszego doświadczenia podróży.
2Autobusy i autokary CBU, zestaw KD, podwozie i ramy nadwozia
3. Części zamienne, w tym różne ładowarki do pojazdów elektrycznych
P: Czy akceptujesz usługi na zamówienie?
O: Tak. Możemy zaoferować usługi dostosowane do Twoich wymagań.
P: Jaki jest czas dostawy?
A: Zwykle 20-35 dni roboczych.
P: Dlaczego wybrałeś nas?
A: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę z wysokiej jakości pojazdami.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
