Miejsce pochodzenia:
Chengdu, Chiny
Nazwa handlowa:
ZEVAUTO
Orzecznictwo:
ISO, PNS Class 2
Numer modelu:
CDL6730URDE
7.3m LHD Diesel Bus 69km/h Emisja Euro 4 Pojemność pasażerska 40
Autobus z silnikiem wysokoprężnym 7,3 m LHD Diesel Bus jest niezawodnym i wydajnym autobusem z kierownicą lewą, o pojemności 40 pasażerów, osiągającym maksymalną prędkość 69 km/h i spełniającym normy emisji Euro 4,zmniejszenie wpływu na środowiskoSilnik wysokoprężny zapewnia wystarczającą moc do płynnego działania w różnych warunkach drogowych.Autobus ten jest idealny dla potrzeb transportu średniej i dużej skali, takich jak transport publiczny lub usługi turystyczne.Oferuje komfortowe i bezpieczne doświadczenie podróży, przy jednoczesnym priorytetowym uwzględnieniu odpowiedzialności za środowisko.
Zbudowaliśmy wyjątkowy, najkrótszy autobus miejski z tylnym silnikiem.
W porównaniu z modelem z przednim silnikiem jest wygodniejszy dla pasażera do wsiadania i wysiadania.
Większa pojemność pasażerów i wygodniejsze jazda.
Mniej paliwa
Z certyfikatem klasy 2 PNS dla rynku PH
Specyfikacje
Ogólne specyfikacje | Pojemność pasażerska | 40 (24 + 1 miejsc) | Specyfikacje silnika | Producent | Yuchai | |
Rozmiar pojazdu (mm) | 7310*2200*2900 | Model | YC4FA130-40 | |||
Podłoga koła (mm) | 3380 | Pozycja | z tyłu | |||
Przedni/pozawy wyprzedzony | 1740/2190 | Rodzaj silnika | 4 cylindry w szeregu | |||
Przednia/powrotna bieżnica | 1850/1681 | Maks. moc ((kw/rpm) | 95 | |||
Przystąpienie/Odlot | 8/8 | Maksymalny moment obrotowy (N.m/rpm) | 340 | |||
Maksymalna zdolność do oceny (%) | ≥ 20% | Zmiana miejsca zamieszkania (L) | 2.982 | |||
Prędkość maksymalna (km/h) | 69 km/h | Fule | Diesel | |||
Masę obudowy (kg) | 6000 | Emisja | IV | |||
Masa brutto (kg) | 8700 | |||||
Pozycja | Specyfikacje | Wskazania | ||||
Podwozie | Oś przednia | DANA 3.5T | ||||
Kolejna oś | DANA 5.5T | |||||
Przekaz | Ręczne 5 biegów | |||||
Wstrzymanie | Wiosna liści | |||||
Układ kierowniczy | Zespół sterujący z napędem napędowym, elektryczno-hydrauliczny sterujący | |||||
Hamowanie | przedni dysk i tylny bęben; podwójny obwod hamulca powietrznego, ABS,regulator szlaków | |||||
Opony | 215/75R17.5 opona radialna bezrurowa ze stali | |||||
Akumulator | Typ bezobsługowy | |||||
elektronika | Klimatyzator | 14000 kcal/h | ||||
Odmrażacz | - Tak, tak. | |||||
Instrument | Instrument autobusowy, system angielski | |||||
System dźwięku | MP5 | |||||
Światła | Światło z przodu i z tyłu, światło mgły, światło wewnętrzne, światło stopniowe. | |||||
System monitorowania | System CCTV z 6 kamerami | |||||
Wskaźnik tras | Typ przedniej diody LED | |||||
Obiekty autobusowe | Ciało | 2 stopnie wejścia | ||||
Drzwi pasażerskie | Przednie i środkowe wewnętrzne drzwi swingowe z aluminium | |||||
Okno | Szybkie okno boczne, laminowana przednia szyba przednia i hartowana tylna tarcza | |||||
Siedzenie pasażera | 24 plastikowe fotele autobusowe | |||||
Wnętrze |
Przewód PVC, płytka boczna z PVC. Wbity aluminiowo-plastikowy dach. |
|||||
Podłoga i pokrywa podłogowa | Podłoga z PVC, skóra antypoślizgowa, opalna | |||||
Farba | Farba stała | |||||
Pozostałe | Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmową, zegar elektroniczny, ręczny rozróżnik ognia, automatyczny rozróżnik ognia w kabinie silnika,Złącze USB w obszarze kierowcyZarezerwowany złącze do automatu płatniczego, Wi-Fi, rejestr podróży z GPS. |
P: Kim jesteśmy?
Odpowiedź: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju, produkcji i marketingu autobusów i autokarów.Kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła go wiodącą firmą w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię elektrycznych autobusów i autobusów z ogniwami paliwowymi.
P: Co możemy zaoferować?
A:
P: Czy akceptujesz usługi na zamówienie?
O: Tak. Możemy zaoferować usługi dostosowane do Twoich wymagań.
P: Jaki jest czas dostawy?
A: Zwykle 20-35 dni roboczych.
P: Dlaczego wybrałeś nas?
A: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę z wysokiej jakości pojazdami.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas