logo
Dom > produkty > Autobus z silnikiem Diesla >
8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym LHD YC4G180-50 Autobus wahadłowy z silnikiem Diesla

8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym LHD YC4G180-50 Autobus wahadłowy z silnikiem Diesla

8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym LHD

autobus wahadłowy z silnikiem Diesla 8 m LHD

autobus wahadłowy z silnikiem Diesla YC4G180-50

Miejsce pochodzenia:

Chengdu, Chiny

Nazwa handlowa:

ZEVAUTO

Orzecznictwo:

ISO

Numer modelu:

CDL6810URDE

Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu:
Wysokiej klasy autobus z silnikiem Diesla
Model silnika:
YC4G180-50
maksymalna moc:
132kW
Przenoszenie:
Ręczna 5 biegów
Hamulec:
przednia tarcza, tylny bęben
AC:
Z
Opona:
265/70R19.5
Zawieszenie:
Wiosna liści
Podkreślić:

8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym LHD

,

autobus wahadłowy z silnikiem Diesla 8 m LHD

,

autobus wahadłowy z silnikiem Diesla YC4G180-50

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
USD 40000-60000 per unit
Szczegóły pakowania
Pakowanie nagie
Czas dostawy
25 dni roboczych
Możliwość Supply
25000 sztuk/rok
Opis produktu

8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym High End Autobus wahadłowy z silnikiem wysokoprężnym LHD Nowy model.

 

ten model dostosowuje wiele napięć mocy, co pozwala mu radzić sobie z różnymi warunkami drogowymi i przyzwyczajeniami do jazdy.Jego wielkość i pojemność pasażerska idealnie pasuje do transportu dowozowego.

 

Okular

 

Ogólne specyfikacje Pojemność pasażerska 60/13-27 Specyfikacje silnika Producent Yuchai
Rozmiar pojazdu (mm) 8065*2400*3125 Model YC4G180-50
Rozstaw osi (mm) 3800 Pozycja tył
Zwis przedni/tylny 1865/2400 Typ silnika 4 cylindry w rzędzie
Bieżnik przód/tył 1930/1804 Maksymalna moc (kW/obr./min) 132
Podejście/Odjazd (º) 10/11 Maks.moment obrotowy (Nm/obr./min) 660
Maks.Zdolność oceny (%) ≥20% Przemieszczenie (L) 5.2
Prędkość maksymalna (km/h) 69 km/godz Paliwo Diesel
Masa własna (kg) 7500 Emisja V
Masa brutto (kg) 12000  
  Przedmiot Okular Uwagi
Podwozie Oś przednia DANA  
Tylna oś DANA  
Przenoszenie Ręczna 5 biegów  
Zawieszenie Wiosna liściasta  
Sterowniczy Zintegrowane wspomaganie kierownicy, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy  
Hamowanie Przednia tarcza i tylny bęben;dwuobwodowy hamulec pneumatyczny, ABS, regulator luzu  
Opona Stalowa obręcz 265/70R19.5 14PR Bezdętkowa opona radialna  
Bateria Typ bezobsługowy  
elektronika AC 22000kcal/godz  
Odmrażacz Tak  
Instrument Instrument autobusowy, system angielski  
System nagłośnienia MP5  
Światła Przednie i tylne światło zespolone.Światła przeciwmgielne.wewnętrzne światło kopuły, światło stopnia.  
System monitorujący System CCTV z 6 kamerami  
Tablica tras Przedni typ LED  
Wyposażenie autobusowe Ciało 2 stopnie-wejście  
Drzwi pasażera Przednie i środkowe aluminiowe drzwi wahadłowe wewnętrzne  
Okno Przesuwane okno boczne, laminowana przednia szyba i hartowana tylna szyba  
Siedzenie pasażera 26 plastikowych siedzeń do autobusów miejskich  
Wnętrze

Kanał PVC, płyta boczna kompozytowa PVC.

Perforowana aluminiowo-plastikowa płyta dachowa.

 
Podłoga i wykładzina podłogowa Podłoga PCV, antypoślizgowa, trudnopalna skóra  
Farba Solidna farba  
Inni Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu, Zegar elektroniczny, Ręczny sygnalizator pożaru, Automatyczny sygnalizator ognia w kabinie silnika, Złącze USB w miejscu kierowcy, Zarezerwowane złącze przewodu do automatu płatniczego, WIFI, Rejestr podróży z GPS  
 

Zdjęcia w celach informacyjnych

 

 8-metrowy autobus z silnikiem wysokoprężnym LHD YC4G180-50 Autobus wahadłowy z silnikiem Diesla 0

 

Często zadawane pytania

 

P: Kim jesteśmy?

O: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od momentu powstania w 2000 roku, kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła z niego wiodącego producenta w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych BUS&COACH oraz autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który najbardziej Ci odpowiada.

 

P: Co możemy zaoferować?

O: 1. Jako dostawca transportu publicznego możemy nie tylko zapewnić autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie zapewniające lepsze wrażenia z podróży.

2. Autobusy i autokary CBU, KD kiy, ramy podwozia i nadwozia.

3. Części zamienne, w tym różne ładowarki do EV.

 

P: Czy akceptujesz usługę niestandardową?
O: Tak.Możemy zaoferować niestandardową usługę zgodnie z Twoimi wymaganiami.

 

P: Jaki jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle 20-35 dni roboczych.

 

P: Dlaczego warto wybrać nas?

Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdów.

Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
0%
3 stars
0%
2 stars
0%
1 stars
0%

All Reviews

E
E*a
Philippines Oct 10.2024
We recently purchased a 12-meter electric bus, and it has exceeded our expectations. Quiet, efficient, and eco-friendly – a great addition to our fleet.
S
S*n
Pakistan May 15.2024
Compared with traditional fuel buses, this electric model is cleaner, quieter, and more economical. We are pleased with our purchase.
A
Andi
Philippines May 8.2024
We recently purchased the 8 m electric bus, and it has exceeded our expectations. The ride is smooth and quiet, with impressive energy efficiency. Passengers appreciate the comfortable seating and spacious interior. Charging is straightforward, and maintenance seems minimal compared to traditional buses. Overall, it’s a reliable and eco-friendly solution for urban transport, and we are very satisfied with its performance and value.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Autobus Zew Dostawca. Prawa autorskie © 2023-2026 Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. . Wszelkie prawa zastrzeżone.