Name: 4-cylindrowy rzędowy autobus miejski z silnikiem Diesla 25-miejscowy autobus Coaster PNS klasa 2
Brand: Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
SKU: CDL6730URDE
Price: 45,000.00 USD
Availability: InStock

Dom > produkty > Miejski autobus z silnikiem Diesla >

4-cylindrowy rzędowy autobus miejski z silnikiem Diesla 25-miejscowy autobus Coaster PNS klasa 2

Autobus miejski z silnikiem Diesla Klasa PNS 2

4-cylindrowy rzędowy Autobus miejski z silnikiem Diesla

25-osobowy autobus typu coaster PNS Klasa 2

Miejsce pochodzenia:

Chengdu, Chiny

Nazwa handlowa:

ZEVAUTO

Orzecznictwo:

ISO, PNS Class 2

Numer modelu:

CDL6730URDE

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę

Szczegóły Produktu

Nazwa produktu:

25 miejsc Diesel City Bus Emission IV z certyfikatem PNS Class 2

Pojemność pasażerska:

40 (24+1 miejsc)

Rozmiar pojazdu (mm):

7310*2200*2900

Rozstaw osi (mm):

3380

Zwis przedni/tylny:

1740/2190

Podejście/Odjazd (º):

8/8

Maks. Zdolność oceny (%):

≥20%

Prędkość maksymalna (km/h):

69 km/godz

Masa własna (kg):

6000

Masa brutto (kg):

8700

Marka silnika:

Yuchai

Pozycja:

tył

Przemieszczenie (L):

2.982

Emisja:

Podkreślić:

Autobus miejski z silnikiem Diesla Klasa PNS 2

4-cylindrowy rzędowy Autobus miejski z silnikiem Diesla

25-osobowy autobus typu coaster PNS Klasa 2

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie

Szczegóły pakowania

Pakowanie nagie

Czas dostawy

25 dni roboczych

Zasady płatności

T/T

Możliwość Supply

25000 sztuk/rok

PRODUKTY POWIĄZANE

Wideo

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

24 miejsc Diesel City Bus z zintegrowanym napędowym kierownictwem i 6000 kg ciężarówki dla efektywnego transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

ZEV 8m Diesel City Bus z 132kw Max Power Manual 5 biegów i Leaf Spring zawieszenie

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Skontaktuj się z nami

+8613688318418

Jason@zevauto.com

Skontaktuj się teraz

Opis produktu

25 miejsc Diesel City Bus Emission IV z certyfikatem PNS Class 2

Zbudowaliśmy wyjątkowy, najkrótszy tylnosilnikowy autobus miejski.

W porównaniu z modelem z silnikiem z przodu wygodniejsze jest wsiadanie i wysiadanie dla pasażera.

Większa pojemność pasażerska i wygodniejsze wrażenia z jazdy.

Mniejsze zużycie paliwa

Z certyfikatem PNS Class 2 dla rynku PH

Okular

Ogólne specyfikacje	Pojemność pasażerska	40 (24+1 miejsc)	Specyfikacje silnika	Producent	Yuchai
	Rozmiar pojazdu (mm)	731022002900		Model	YC4FA130-40
	Rozstaw osi (mm)	3380		Pozycja	tył
	Zwis przedni/tylny	1740/2190		Typ silnika	4 cylindry w rzędzie
	Bieżnik przód/tył	1850/1681		Maksymalna moc (kW/obr./min)	95
	Podejście/Odjazd (º)	8/8		Maks.moment obrotowy (Nm/obr./min)	340
	Maks.Zdolność oceny (%)	≥20%		Przemieszczenie (L)	2.982
	Prędkość maksymalna (km/h)	69 km/godz		Pełen	Diesel
	Masa własna (kg)	6000		Emisja	IV
	Masa brutto (kg)	8700
	Przedmiot	Okular				Uwagi
Podwozie	Oś przednia	DANA 3,5T
	Tylna oś	DANA 5,5T
	Przenoszenie	Ręczna 5 biegów
	Zawieszenie	Wiosna liściasta
	Sterowniczy	Zintegrowane wspomaganie kierownicy, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy
	Hamowanie	Przednia tarcza i tylny bęben;dwuobwodowy hamulec pneumatyczny, ABS, regulator luzu
	Opona	Stalowa obręcz 215/75R17,5 Bezdętkowa opona radialna
	Bateria	Typ bezobsługowy
elektronika	AC	14000 kcal/godz
	Odmrażacz	Tak
	Instrument	Instrument autobusowy, system angielski
	System nagłośnienia	MP5
	Światła	Przednie i tylne światło zespolone.Światła przeciwmgielne.wewnętrzne światło kopuły, światło stopnia.
	System monitorujący	System CCTV z 6 kamerami
	Tablica tras	Przedni typ LED
Wyposażenie autobusowe	Ciało	2 stopnie-wejście
	Drzwi pasażera	Przednie i środkowe aluminiowe drzwi wahadłowe wewnętrzne
	Okno	Przesuwane okno boczne, laminowana przednia szyba i hartowana tylna szyba
	Siedzenie pasażera	24 plastikowe siedzenia do autobusów miejskich
	Wnętrze	Kanał PVC, płyta boczna kompozytowa PVC. Perforowana aluminiowo-plastikowa płyta dachowa.
	Podłoga i wykładzina podłogowa	Podłoga PCV, antypoślizgowa, trudnopalna skóra
	Farba	Solidna farba
	Inni	Nadawca stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu, Zegar elektroniczny, Ręczny sygnalizator pożaru, Automatyczny sygnalizator ognia w kabinie silnika, Złącze USB w miejscu kierowcy, Zarezerwowane złącze do automatu płatniczego, WIFI.Rekord podróży z GPS

Zdjęcia w celach informacyjnych

Często zadawane pytania:

P: Kim jesteśmy?

O: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od momentu powstania w 2000 roku, kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła z niego wiodącego producenta w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych BUS&COACH oraz autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który najbardziej Ci odpowiada.

P: Co możemy zaoferować?

Jako dostawca transportu publicznego możemy nie tylko zapewnić autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie zapewniające lepsze wrażenia z podróży.
Autobusy i autokary CBU, zestaw KD, ramy podwozia i nadwozia
Części zamienne, w tym różne ładowarki do EV

P: Czy akceptujesz usługę niestandardową?
O: Tak.Możemy zaoferować niestandardową usługę zgodnie z Twoimi wymaganiami.

P: Jaki jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle 20-35 dni roboczych.

P: Dlaczego warto wybrać nas?

Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdów.

Ratings& Review

Overall Rating

5.0

Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings

5 stars

100%

4 stars

3 stars

2 stars

1 stars

All Reviews

Niton

Kazakhstan Mar 5.2026

Helpful (15)

This electric bus greatly reduces our operating costs. It’s energy-efficient, eco-friendly, and easy to maintain. Highly recommended.

Roman

Philippines Jul 18.2025

Helpful (9)

we are very satisfied with its reliability and fuel economy. The coach bus handles well under heavy loads and provides a comfortable ride for our passengers. A great investment for a busy fleet.

Feisal

Nepal Oct 22.2024

Helpful (6)

Excited about our new 10.5-meter electric bus! Runs quietly, super comfy, and perfect for city routes. Loving the green vibes!

Tagi：

4-cylindrowy rzędowy autobus miejski z silnikiem Diesla 25-miejscowy autobus Coaster PNS klasa 2

Autobus miejski z silnikiem Diesla Klasa PNS 2

4-cylindrowy rzędowy Autobus miejski z silnikiem Diesla

25-osobowy autobus typu coaster PNS Klasa 2

Autobus miejski z silnikiem Diesla Klasa PNS 2

4-cylindrowy rzędowy Autobus miejski z silnikiem Diesla

25-osobowy autobus typu coaster PNS Klasa 2

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego

24 miejsc Diesel City Bus z zintegrowanym napędowym kierownictwem i 6000 kg ciężarówki dla efektywnego transportu publicznego

ZEV 8m Diesel City Bus z 132kw Max Power Manual 5 biegów i Leaf Spring zawieszenie

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

Overall Rating

Rating Snapshot

All Reviews

Autobus miejski z silnikiem Diesla

autobus z silnikiem Diesla

autobus z tylnym silnikiem

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

10.5m Diesel City Bus 37 miejsc Manual 5 biegów Autobus transportu publicznego dla transportu miejskiego

7.3m Diesel City Bus Mini Bus 25 miejsc z emisją Euro 4 dla transportu miejskiego

7.3m LHD Diesel City Bus z emisją Euro 4 i pojemnością 40 pasażerów dla transportu publicznego

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego