Name: Transport publiczny LHD 25 miejsc Diesel Autobus miejski 7,3 m
Brand: Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
SKU: CDL6730URDE
Price: 45,000.00 USD
Availability: InStock

Dom > produkty > Miejski autobus z silnikiem Diesla >

Transport publiczny LHD 25 miejsc Diesel Autobus miejski 7,3 m

LHD 25 miejsc Autobus miejski Diesel

LHD 25 miejsc Autobus komunikacji publicznej

LHD Autobus komunikacji publicznej 7

Miejsce pochodzenia:

Chengdu, Chiny

Nazwa handlowa:

ZEVAUTO

Orzecznictwo:

ISO, PNS Class 2

Numer modelu:

CDL6730URDE

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę

Szczegóły Produktu

Nazwa produktu:

Autobus miejski z silnikiem Diesla dla miast

Pojemność pasażerska:

40 (25 miejsc)

Rozmiar pojazdu (mm):

7310*2200*2900

Rozstaw osi (mm):

3380

Zwis przedni/tylny:

1740/2190

Podejście/Odjazd (º):

8/8

Maks. Zdolność oceny (%):

≥20%

Prędkość maksymalna (km/h):

69 km/godz

Masa własna (kg):

6000

Masa brutto (kg):

8700

Marka silnika:

Yuchai

Pozycja:

tył

Przemieszczenie (L):

2.982

Emisja:

Podkreślić:

LHD 25 miejsc Autobus miejski Diesel

LHD 25 miejsc Autobus komunikacji publicznej

LHD Autobus komunikacji publicznej 7

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie

Szczegóły pakowania

Pakowanie nagie

Czas dostawy

25 dni roboczych

Zasady płatności

T/T

Możliwość Supply

25000 sztuk/rok

PRODUKTY POWIĄZANE

Wideo

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

24 miejsc Diesel City Bus z zintegrowanym napędowym kierownictwem i 6000 kg ciężarówki dla efektywnego transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

ZEV 8m Diesel City Bus z 132kw Max Power Manual 5 biegów i Leaf Spring zawieszenie

Uzyskaj najlepszą cenę

Wideo

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Skontaktuj się z nami

+8613608032908

jolin@zevauto.com

Skontaktuj się teraz

Opis produktu

7,3 m LHD 25 miejsc Skrzynia biegów Ręczna skrzynia biegów Autobus miejski z silnikiem Diesla do transportu miejskiego

Zbudowaliśmy wyjątkowy, najkrótszy tylnosilnikowy autobus miejski.

W porównaniu z modelem z silnikiem z przodu wygodniejsze jest wsiadanie i wysiadanie dla pasażera.

Większa pojemność pasażerska i wygodniejsze wrażenia z jazdy.

Mniejsze zużycie paliwa

Z certyfikatem PNS Class 2 dla rynku PH

Okular

Ogólne specyfikacje	Pojemność pasażerska	40 (24+1 miejsc)	Specyfikacje silnika	Producent	Yuchai
	Rozmiar pojazdu (mm)	731022002900		Model	YC4FA130-40
	Rozstaw osi (mm)	3380		Pozycja	tył
	Zwis przedni/tylny	1740/2190		Typ silnika	4 cylindry w rzędzie
	Bieżnik przód/tył	1850/1681		Maksymalna moc (kW/obr./min)	95
	Podejście/Odjazd (º)	8/8		Maks.moment obrotowy (Nm/obr./min)	340
	Maks.Zdolność oceny (%)	≥20%		Przemieszczenie (L)	2.982
	Prędkość maksymalna (km/h)	69 km/godz		Pełen	Diesel
	Masa własna (kg)	6000		Emisja	IV
	Masa brutto (kg)	8700
	Przedmiot	Okular				Uwagi
Podwozie	Oś przednia	DANA 3,5T
	Tylna oś	DANA 5,5T
	Przenoszenie	Ręczna 5 biegów
	Zawieszenie	Wiosna liściasta
	Sterowniczy	Zintegrowane wspomaganie kierownicy, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy
	Hamowanie	Przednia tarcza i tylny bęben;dwuobwodowy hamulec pneumatyczny, ABS, regulator luzu
	Opona	Stalowa obręcz 215/75R17,5 Bezdętkowa opona radialna
	Bateria	Typ bezobsługowy
elektronika	AC	14000 kcal/godz
	Odmrażacz	Tak
	Instrument	Instrument autobusowy, system angielski
	System nagłośnienia	MP5
	Światła	Przednie i tylne światło zespolone.Światła przeciwmgielne.wewnętrzne światło kopuły, światło stopnia.
	System monitorujący	System CCTV z 6 kamerami
	Tablica tras	Przedni typ LED
Wyposażenie autobusowe	Ciało	2 stopnie-wejście
	Drzwi pasażera	Przednie i środkowe aluminiowe drzwi wahadłowe wewnętrzne
	Okno	Przesuwane okno boczne, laminowana przednia szyba i hartowana tylna szyba
	Siedzenie pasażera	24 plastikowe siedzenia do autobusów miejskich
	Wnętrze	Kanał PVC, płyta boczna kompozytowa PVC. Perforowana aluminiowo-plastikowa płyta dachowa.
	Podłoga i wykładzina podłogowa	Podłoga PCV, antypoślizgowa, trudnopalna skóra
	Farba	Solidna farba
	Inni	Nadawca stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu, Zegar elektroniczny, Ręczny sygnalizator pożaru, Automatyczny sygnalizator ognia w kabinie silnika, Złącze USB w miejscu kierowcy, Zarezerwowane złącze do automatu płatniczego, WIFI.Rekord podróży z GPS

Diesel jest dominującą technologią napędzającą transport publiczny, autobusy szkolne i autobusy międzymiastowe w całym kraju

ze względu na jego bezpieczeństwo, niezawodność, wydajność, trwałość, a teraz prawie zerową emisję.

Zdjęcia w celach informacyjnych

Często zadawane pytania:

P: Kim jesteśmy?

O: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od momentu powstania w 2000 roku, kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła z niego wiodącego producenta w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych BUS&COACH oraz autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który najbardziej Ci odpowiada.

P: Co możemy zaoferować?

Jako dostawca transportu publicznego możemy nie tylko zapewnić autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie zapewniające lepsze wrażenia z podróży.
Autobusy i autokary CBU, zestaw KD, ramy podwozia i nadwozia
Części zamienne, w tym różne ładowarki do EV

P: Czy akceptujesz usługę niestandardową?
O: Tak.Możemy zaoferować niestandardową usługę zgodnie z Twoimi wymaganiami.

P: Jaki jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle 20-35 dni roboczych.

P: Dlaczego warto wybrać nas?

Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdów.

Ratings& Review

Overall Rating

5.0

Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings

5 stars

100%

4 stars

3 stars

2 stars

1 stars

All Reviews

Niton

Kazakhstan Mar 5.2026

Helpful (15)

This electric bus greatly reduces our operating costs. It’s energy-efficient, eco-friendly, and easy to maintain. Highly recommended.

Saravanan

Kazakhstan Mar 6.2025

Helpful (5)

Who knew commuting could be this quiet? Our new 12-meter electric city bus glides through the city like a dream. Passengers are impressed, and so are we!

Feisal

Nepal Oct 22.2024

Helpful (6)

Excited about our new 10.5-meter electric bus! Runs quietly, super comfy, and perfect for city routes. Loving the green vibes!

Tagi：

Transport publiczny LHD 25 miejsc Diesel Autobus miejski 7,3 m

LHD 25 miejsc Autobus miejski Diesel

LHD 25 miejsc Autobus komunikacji publicznej

LHD Autobus komunikacji publicznej 7

LHD 25 miejsc Autobus miejski Diesel

LHD 25 miejsc Autobus komunikacji publicznej

LHD Autobus komunikacji publicznej 7

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego

24 miejsc Diesel City Bus z zintegrowanym napędowym kierownictwem i 6000 kg ciężarówki dla efektywnego transportu publicznego

ZEV 8m Diesel City Bus z 132kw Max Power Manual 5 biegów i Leaf Spring zawieszenie

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

Overall Rating

Rating Snapshot

All Reviews

Autobus miejski z silnikiem Diesla

autobus z silnikiem Diesla

autobus z tylnym silnikiem

7.3m Diesel City Bus 25 miejsc z emisją IV i maksymalną prędkością 69 km/h dla transportu publicznego

10.5m Diesel City Bus 37 miejsc Manual 5 biegów Autobus transportu publicznego dla transportu miejskiego

7.3m Diesel City Bus Mini Bus 25 miejsc z emisją Euro 4 dla transportu miejskiego

7.3m LHD Diesel City Bus z emisją Euro 4 i pojemnością 40 pasażerów dla transportu publicznego

10,5-metrowy autobus miejski z silnikiem Diesla, 37 miejsc siedzących i normą emisji Euro 3 do transportu publicznego