logo
Dom > produkty > Czysty autobus elektryczny >
10,5-metrowy autobus miejski z niskim wejściem, czysty autobus elektryczny, 30 miejsc Pojemność akumulatora 268 kWh

10,5-metrowy autobus miejski z niskim wejściem, czysty autobus elektryczny, 30 miejsc Pojemność akumulatora 268 kWh

Autobus miejski o długości 10

5 m

268kwh autobusów elektrycznych o niskim wjazdzie

Miejsce pochodzenia:

Chengdu, Chiny

Nazwa handlowa:

ZEVAUTO

Orzecznictwo:

ISO

Numer modelu:

CDL6101URBEV

Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu:
Autobus miejski o długości 10,5 m
Pojemność pasażerska:
30 miejsc
Rodzaj silnika:
PMSM
maksymalna moc:
240kw
Max. moment obrotowy:
2800 Nm
Rodzaj akumulatora:
LIFEPO4
Pojemność akumulatora:
268kwh
Przenoszenie:
Automatyczna skrzynia biegów
Wstrzymanie:
Poduszka powietrzna
Opona:
275/70R22.5
Kompatybilna ładowarka:
90-180kw
Czas ładowania:
1-3 godz
Zasięg jazdy:
≥250 km
Podkreślić:

Autobus miejski o długości 10

,

5 m

,

268kwh autobusów elektrycznych o niskim wjazdzie

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
USD 120000-200000 per unit
Szczegóły pakowania
Pakowanie nagie
Czas dostawy
25 dni roboczych
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
25000 sztuk/rok
Opis produktu

10.5m Autobus miejski niski wejście czysty autobus elektryczny 30 miejsc pojemność baterii 268kwh

 

Dzięki modelowi biznesowemu model ten oferuje Państwu najlepszą podstawę do wysokiej oszczędności i efektywności na trasach międzymiastowych.Jak autobusy o niskim wjazdzie, dostarczają przekonujących odpowiedzi w kwestii dostępności na trasach międzymiasta w pobliżu miast.

 

Dzięki korzystnemu stosunkowi cen/wydajności oraz szczególnie niskim kosztom utrzymania będzie się opłacał przez cały okres eksploatacji.

 

 

Specyfikacje

 

 

Ogólne specyfikacje Pojemność pasażerska 94 (20-30 miejsc) Specyfikacja silnika Producent ZEV
Rozmiar pojazdu (mm) 10485*2500*3315 Model - Tak.
Podłoga koła (mm) 5800 Pozycja z tyłu
Przedni/pozawy wyprzedzony 2235/2450 Rodzaj silnika - Tak.
Przednia/powrotna bieżnica 2040/1860 Maks. moc ((kw/rpm) 240
Przystąpienie/Odlot 7/9 Maksymalny moment obrotowy (N.m/rpm) 2800
Maksymalna zdolność do oceny (%) ≥15% Zmiana miejsca zamieszkania (L) - Tak.
Prędkość maksymalna (km/h) 69 km/h Paliwo Elektryczne
Masę obudowy (kg) 10400 Emisja - Tak.
Masa brutto (kg) 18000  
  Akumulator 2680,7 kwh, LiFePo4, woda chłodna.
  Pozycja Specyfikacje Wskazania
Podwozie Oś przednia DANA  
Kolejna oś DANA  
Przekaz Automatyczna skrzynia biegów  
Wstrzymanie Poduszka powietrzna  
Układ kierowniczy Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych)  
Hamowanie przedni i tylny tarasowy; dwustronny układ hamulca powietrznego, ABS  
Opony 275/70R22.5 opona radialna bezrurowa ze stali  
Akumulator Typ bezobsługowy  
elektronika Klimatyzator 28000 kcal/h  
Odmrażacz Elektryczne  
Instrument Linia autobusowa CAN  
System dźwięku MP5  
Światła Przednie i tylne światło łączone.  
System monitorowania System CCTV z 6 kamerami  
Wskaźnik tras Typ przedniej, tylnej i bocznej diody LED  
Obiekty autobusowe Ciało Katodowa powłoka.  
Drzwi pasażerskie Przednie i środkowe aluminiowe wewnętrzne drzwi swingowe  
Okno Szybkie okno boczne, laminowana przednia szyba przednia i hartowana tylna tarcza  
Siedzenie pasażera 20-30 plastikowych miejscowych fotelików  
Wnętrze

Przewód PVC, płytka boczna z PVC.

Wbity aluminiowo-plastikowy dach.

 
Podłoga i pokrywa podłogowa Podłoga z PVC, skóra antypoślizgowa, opalna  
Farba Farba stała  
Pozostałe Nadajnik stacji z głośnikiem, bezprzewodowe przyciski zatrzymania pasażerów, młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmową, zegar elektroniczny, ręczny rozróżnik ognia, automatyczny rozróżnik ognia w kabinie baterii,Złącze USB w obszarze kierowcy,Płatność automatyczna, Wi-Fi i łącznik, rejestr podróży z GPS  

 
Zdjęcia do odniesienia
 
10,5-metrowy autobus miejski z niskim wejściem, czysty autobus elektryczny, 30 miejsc Pojemność akumulatora 268 kWh 0
Wprowadzenie do firmy:
 

Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., spółka zależna Zhejiang Kangsheng Co., specjalizuje się w rozwoju, produkcji i sprzedaży pojazdów nowej energii.Firma działa z kompleksową instalacją produkcyjną i posiada największe chińskie centrum badań i rozwoju pojazdów nowej energii..

Położona w strefie rozwoju gospodarczego i technologicznego w Chengdu, firma posiada kapitał zakładowy w wysokości 438,7075 milionów juanów i zakład produkcyjny o powierzchni 487 000 metrów kwadratowych.Z ponad 800 pracownikamiW związku z powyższym Komisja stwierdziła, że przedsiębiorstwo Zhongzhi First Bus posiada wiele oddziałów sprzedażowych w różnych regionach.

Firma koncentruje się głównie na technologiach pojazdów nowej energii, produkcji, promocji rynkowej i usługach posprzedażowych.prowadzenie z boku koła, oraz materiałów kompozytowych z włókien węglowych.Zhongzhi First Bus ma na celu przyczynienie się do rozwoju przemysłu pojazdów nowej energii zarówno w kraju, jak i na świecie.

 
 
Częste pytania
 

P: Kim jesteśmy?

Odpowiedź: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju, produkcji i marketingu autobusów i autokarów.Kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła go wiodącą firmą w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię elektrycznych autobusów i autobusów z ogniwami paliwowymi wodorowymi.

 

P: Co możemy zaoferować?

A:

  • Jako dostawca transportu publicznego możemy zapewnić Państwu nie tylko autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie dla lepszego doświadczenia podróży.
  • Autobusy i autokary CBU, zestaw KD, ramy podwozia i nadwozia
  • Części zamienne, w tym różne ładowarki do pojazdów elektrycznych

 

P: Czy akceptujesz usługi na zamówienie?
O: Tak. Możemy zaoferować usługi dostosowane do Twoich wymagań.

 

P: Jaki jest czas dostawy?

A: Zwykle 20-35 dni roboczych.

 

P: Dlaczego wybrałeś nas?

A: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę z wysokiej jakości pojazdami.

Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
0%
3 stars
0%
2 stars
0%
1 stars
0%

All Reviews

N
Niton
Kazakhstan Mar 5.2026
This electric bus greatly reduces our operating costs. It’s energy-efficient, eco-friendly, and easy to maintain. Highly recommended.
A
A*o
Malaysia Jan 8.2026
We just got this electric vehicle (EV) in our showroom, and honestly, it’s been a hit. The design is sharp and modern—customers can’t stop commenting on how sleek it looks. Driving it is a breeze: smooth acceleration, precise handling, and that regenerative braking really adds to the fun. The range is solid, and fast-charging makes life easy for daily drives or longer trips. Plus, the manufacturer’s support has been fantastic—training for our team and great marketing materials. It’s a perfect addition to our lineup, and our eco-conscious buyers are loving it. We’re excited to see it on the road!
M
M*s
Mongolia Aug 12.2025
The vehicle performs exceptionally well in urban routes, offering smooth acceleration, low noise levels, and impressive energy efficiency. Maintenance has been straightforward, and our passengers appreciate the comfortable ride. Highly recommend for sustainable public transport solutions.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Autobus Zew Dostawca. Prawa autorskie © 2023-2026 Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. . Wszelkie prawa zastrzeżone.