logo
Dom > produkty > Autobusy Coaster >
6-metrowe autobusy Coaster Diesel drugiej ręki 19-miejscowy minibus z klimatyzacją

6-metrowe autobusy Coaster Diesel drugiej ręki 19-miejscowy minibus z klimatyzacją

Klimatyzator Diesel Coaster Buss

2nd Hand Coaster Buss

6m 19 Seat Minibus

Miejsce pochodzenia:

Chengdu, Chiny

Nazwa handlowa:

ZEVAUTO

Orzecznictwo:

ISO

Numer modelu:

CDL6606LFDF

Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Rozmiar pojazdu (mm):
5990x2025x2635
Siedzenia:
19
Rozstaw osi (mm):
3200
Zwis przedni/tylny:
1135/1655
Podejście/Odjazd (º):
17,5/13
Prędkość maksymalna (km/h):
100 km/godz
Masa własna (kg):
3500
Masa brutto (kg):
4990
Pozycja silnika:
Silnik montowany z przodu
Pojemność skokowa silnika:
2,982 l
Przenoszenie:
Ręczny 5 bieg
Zawieszenie:
Wiosna liści
Opona:
Obręcz stalowa 215/75R16-10PR
Typ:
Autobus z drugiej ręki
Podkreślić:

Klimatyzator Diesel Coaster Buss

,

2nd Hand Coaster Buss

,

6m 19 Seat Minibus

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Szczegóły pakowania
Pakowanie nagie
Czas dostawy
25 dni roboczych
Zasady płatności
T/T
Możliwość Supply
25000 sztuk/rok
Opis produktu

6-metrowy autobus drugiej ręki Autobusy Diesel Coaster 19-miejscowy minibus z klimatyzatorem Sprężyna piórowa zawieszenia

 

Specyfikacja

 

Standardowe parametry
Ogólny parametr Rozmiar pojazdu (mm) 5990x2025x2635
Znamionowa pojemność pasażerska 18+1
Rozstaw osi (mm) 3200
Zwis przedni/tylny 1135/1655
Bieżnik przód/tył 1665/1525
Podejście/Odjazd (º) 17,5/13
Maks.Zdolność oceny (%) ≥20%
Prędkość maksymalna (km/h) 100 km/h z ogranicznikiem prędkości.
Masa własna (kg) 3500
Masa brutto (kg) 4990
Podwozie Model silnika Silnik YC4FA115-40 montowany z przodu.
Pojemność skokowa silnika 2,982 l
Maks. moc/prędkość obrotowa (kW/obr./min) 85KW+5%/3200r/min
Maks.moment obrotowy/prędkość obrotowa (kW/obr./min) 300 Nm + 6%/1600 ~ 2400 obr./min
Oś przednia /
Tylna oś /
Przenoszenie Ręczny 5 bieg
Sprzęgło Pojedyncza sprężyna membranowa
Zawieszenie Wiosna liściasta
Sterowniczy Zintegrowane wspomaganie kierownicy
Hamowanie Przednia tarcza i tylny bęben;dwuobwodowy hamulec pneumatyczny, ABS, automatyczny regulator luzu.
Opona: Obręcz stalowa 215/75R16-10PR

 

Elektroniczny

klimatyzacja

12000kcal/godz

Wbudowany zimny klimatyzator

Rozmrażanie odszraniacz z nadmuchem powietrza
Wycieraczki podwójna prędkość z szorowaniem
Instrument Instrument autobusowy, deska rozdzielcza Coaster
System nagłośnienia MP3, radio
Bateria bezobsługowy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ciało

stelaż korpusu Tłoczenie ciała
Drzwi pasażera Pneumatyczne drzwi wahadłowe

Szyba

Zapieczętowane okno z wyjątkiem pozycji drugiego pilota i

ostatni wiersz

Siedzenie kierowcy Regulowane oparcie
Siedzenie pasażera 18. z podpórką na ręce.Oparcie regulowane
Wnętrze Wewnętrzne wykończenie coaster
Światła

Przednie i tylne światło zespolone.Światła przeciwmgielne, światła dzienne LED

Światła obrysowe, wysokie światło stopu.

Prostokątne światło wewnątrz kopuły.

System widoku z tyłu

Endoskop, ręczne lusterko wsteczne

Pokładowy system monitoringu z 4 kamerami.Centralny wyświetlacz monitorujący.Kamera cofania.

Podłoga i wykładzina podłogowa Podłoga bambusowa, antypoślizgowa, trudnopalna skóra
Wyłaz dachowy 1 szt. Klapa bezpieczeństwa z odpowietrznikiem
Farba Metaliczny, jasnożółty wielbłąd
Usługi Kurtyna Przednia osłona przeciwsłoneczna, boczna osłona przeciwsłoneczna przy oknie kierowcy.
Standardowy zestaw standardowe wyposażenie
Trójkątna tablica ostrzegawcza standardowe wyposażenie
Młotek bezpieczeństwa z funkcją alarmu standardowe wyposażenie
Zegar elektroniczny standardowe wyposażenie
Kamizelka odblaskowa standardowe wyposażenie
Wynajem parkingu standardowe wyposażenie
Rekord podróży z GPS standardowe wyposażenie

Ręczne rozróżnianie ognia w

strefa pasażerska

 

2*4 kg

Automatyczne rozpoznawanie ognia w kabinie silnika standardowe wyposażenie
Złącze USB w obszarze kierowcy standardowe wyposażenie

 

6-metrowe autobusy Coaster Diesel drugiej ręki 19-miejscowy minibus z klimatyzacją 0
Często zadawane pytania:
 

P: Kim jesteśmy?

Odp.: ZEV jest spółką grupy specjalizującą się w badaniach i rozwoju autobusów i autokarów, produkcji i marketingu.Od momentu powstania w 2000 roku, kultura ciągłych innowacji ZEV uczyniła go wiodącym producentem w Chinach.Teraz opracowaliśmy serię autobusów elektrycznych BUS&COACH oraz autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.Zawsze znajdzie się model, który najbardziej Ci odpowiada.

 

P: Co możemy zaoferować?

A:

  • Jako dostawca transportu publicznego możemy nie tylko zapewnić autobusy i autokary, ale także kompleksowe rozwiązanie zapewniające lepsze wrażenia z podróży.
  • Autobusy i autokary CBU, zestaw KD, ramy podwozia i nadwozia
  • Części zamienne, w tym różne ładowarki do EV

 

P: Czy akceptujesz usługę niestandardową?
O: Tak.Możemy zaoferować niestandardową usługę zgodnie z Twoimi wymaganiami.

 

P: Jaki jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle 20-35 dni roboczych.

 

P: Dlaczego warto wybrać nas?

Odp.: Gwarantujemy profesjonalną obsługę, konkurencyjną cenę przy wysokiej jakości pojazdów.

 
Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
0%
3 stars
0%
2 stars
0%
1 stars
0%

All Reviews

A
A*o
Malaysia Jan 8.2026
We just got this electric vehicle (EV) in our showroom, and honestly, it’s been a hit. The design is sharp and modern—customers can’t stop commenting on how sleek it looks. Driving it is a breeze: smooth acceleration, precise handling, and that regenerative braking really adds to the fun. The range is solid, and fast-charging makes life easy for daily drives or longer trips. Plus, the manufacturer’s support has been fantastic—training for our team and great marketing materials. It’s a perfect addition to our lineup, and our eco-conscious buyers are loving it. We’re excited to see it on the road!
O
O*
Ethiopia Dec 24.2025
We recently added this electric vehicle (EV) to our dealership, and the experience has been excellent. The build quality is impressive, with a modern, sleek design that immediately catches customers’ attention. Driving it is smooth and responsive, and the regenerative braking adds a unique touch.
M
Michael
Nepal Sep 25.2024
We’re really happy with our new 10.5m electric bus! The ride is quiet and comfy, and it doesn’t use much energy at all. Passengers love the space and seating, and charging is super easy. Compared to regular buses, it’s much easier to maintain. Definitely a great choice for city transport.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Autobus Zew Dostawca. Prawa autorskie © 2023-2026 Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. . Wszelkie prawa zastrzeżone.